HHIC: Die Kranbesetzung der KIM Jinsuk geht weiter. (28. 6. 2011)

 
Der 35 m hohe Kran 85 ist seit 2003 ein legendärer Ort in der Geschichte der südkoreanischen Arbeitsbewegung. Hier nahm sich der Gewerkschafter KIM Ju-Ik sein Leben als Protest gegen die Ignoranz der Firma, nachdem die Gewalt der Firmenseite gegen seine Kollegen zu sehr stieg. Durch seinen Tod wurde die Lage der Arbeiter in HHIC in ganz Korea bekannt. Die Firma, die mit Schadenersatzforderung und Pfändungen den Gewerkschaftern das Leben schwer machte, gab nach. Seit 2 Jahren wird es von Firmenseite propagiert, freiwillig die Firma zu verlassen. Der neuen Subic-Werft in Philippinnen wurden reichlich neue Aufträge verschafft und der Busaner Werft kaum. Im Februar diesen Jahres wurden 170 Arbeiter gekündigt, die der "Empfehlung", die Firma freiwillig zu verlassen, nicht nachgekommen waren.
 

Den Kran 85 hält die Gewerkschafterin KIM Jinsuk seit 175 Tagen besetzt. Sie will nicht herunterkommen, bevor die angeblich betriebsbedingte Enlassung von 170 Arbeitern zurückgenommen wird. Auch sie bestreitet die Gültigkeit der Paraphierung durch den Gewerkschaftsvorsitzenden am 27. Juni.
 

Zunehmend werden Versuche gemacht, sie zu isolieren. Ihre Kollegen, die am 27. Juni auf den Kran gestiegen waren, um sie zu schützen, mussten wieder herunterkommen. Die Firma hat den Strom im Kran 85 abgeschaltet und wollte ihn wieder einschalten, wenn nur 12 Arbeiter zurückbleiben. Aber das Versprechen wurde nicht eingehalten. Nach Angaben der Gewerkschafter und weiteren Bürger, die von der hinhaltenden Tatik der HHIC twittern, wird der Strom immer noch verweigert. Die Firma fordere nun weitere Reduzierung der Zahl der Anwesenden. Der Parlamentarier CHUNG Donggyoung kritisiert scharf die Isolationstaktik der Firma gegen KIM Jinsuk und fordert die Wiedereinschaltung des Stroms im Kran. Er wies darauf hin, dass selbst Kriegsgefangene Wasser und Strom bekämen.

Zusatzinformation: http://www.doam.org/pr_fs_hanjin.html
 

35미터 높이 크레인 85호는 2003년 이래 한국 노동운동사에서 전설적인 자리다. 이 곳에서 노조활동가 김주익이 회사측이 동료들에게 저지르는 폭력이 가중되는 것을 보고 사측의 안하무인에 대한 저항으로 목슴을 끊은 곳이다. 그의 죽음으로 한진 중공업 노동자들의 상황이 전국에 알려렸다. 당시 사측은 손해배상이니 가압류니 하여 노조원들의 삶을 힘들게 하고 있었던 것이다. 2년 전부터는 사측이 노동자들에게 회사를 스스로 떠날 것을 종용해 왔다. 새로 지은 필리핀 수빅 조선소에는 넉넉히 수주를 받아 오면서 영도 조선소는 거의 수주를 받아 오지 않았다. 올해 2월 사측은 회사를 스스로 떠나라는 회사의 "권고"를 받아들이지 않은 노동자 170명을 해고했다. 

 

김진숙은 175일째 85호 크레인에서 농성을 하고 있다. 이 정리해고가 철회되기 전에는 내려오지 않으려 한다. 6월 27일에 있었던 노사협의 지회장 서명에 대해서는 김진숙도 효력이 없다고 주장한다.

 

김진숙을 고립시키려는 시도가 계속되고 있다. 김진숙을 보호하기 위해 27일에 크레인에 함께 올랐던 동료들은 다시 내려왔다. 사측이 85호 크레인의 전기를 끊고 크레인에 올라간 동료들 중 12명만 남고 모두 내려오면 전기를 넣어 주겠다고 했다. 약속은 지켜지지 않았다. 한진중공업의 계략에 대해 트위터를 통해 알리는 트위트리안과 그 외 시민들에 따르면 사측은 여전히 전기를 끊어놓은 상태다. 정동영 의원은 사측이 김진숙에게 가하는 고립전술을 날카롭게 비판하고 크레인에 다시 전기를 넣을 것을 요청했다.정 의원은 전쟁포로에게라도 물과 전기를 거부하지 않는다고 했다.